破局新能源汽车电池-新能源 电池

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本文目录一览：

• 1、枭龙出征新能源下半场,哈弗的“两板斧”能否破局成功?
• 2、杨淑婷:用“试乘试驾”破局新能源车推广
• 3、博弈新能源,中国品牌怎么走
• 4、2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆

枭龙出征新能源下半场,哈弗的“两板斧”能否破局成功?

1、除了技术的这板斧，水滴汽车了解到，哈弗品牌决战新能源下半场还有另外一板斧——渠道。

杨淑婷:用“试乘试驾”破局新能源车推广

1、来自香港的杨淑婷说起普通话仍略微有点吃力，不过一字一句听起来却更加真诚。在近日的汽车ThinkBlue.蓝.创未来体验日上，作者对大众汽车品牌和市场管理市场传播总监杨淑婷进行了专访。

博弈新能源,中国品牌怎么走

1、李云飞表示，中国品牌已经掌握了新能源汽车的核心技术，具备了完整的产业链，无论是电机、电池、电控，还是IGBT抑或整车制造，中国品牌具备实力。 在徐长明看来，中国品牌的突破可归纳为两个指标：一是份额，二是价格。

2、可以看到，如今的新能源汽车市场已经从政策引导开始向着市场引导转变，这也就意味着没有国家托底，竞争将会异常激烈和残酷。无论是以“红旗”为代表的一众自主品牌，还是入华多年的跨国车企，都将陷入这场全球风暴。而最先反应过来的中国品牌已经在奋楫争先，未来的汽车行业顶端，必然将站着我们的自主品牌。

3、与此同时，中国车市的另一股风潮则是自主品牌向上。当时的主力是长城和吉利。前者创立WEY品牌，后者成立领克品牌。这两个新兴品牌背靠各自的大树，取得了相当不错的销量和口碑。彼时，WEY和领克就凭借极具辨识度的外观内饰设计，更丰富的舒适性配置，站稳了15万~20万元细分市场，杀进了合资品牌的腹地。

2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆

1、月2日，比亚迪正式对外公布2024年销量战报。过去一年的比亚迪可谓一骑绝尘，全年新能源汽车销量达 4272145 辆，同比增长426%。 这样的成绩也让比亚迪再次夺得了三项冠军，分别为中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。

2、吉利***在24年的销量为42万辆，相比去年同比大增89%，排在了榜单第三的位置，24年吉利***推出了多款新车型，并且涵盖了主流的轿车和SUV车型，而从12月单月销量来看，吉利***的月销量达到了9万辆，相较理想的9万辆还要高。

3、来看比亚迪，2024全年累计销售4221万辆新车，同比增长426%，仍处于高速增长阶段。其中，比亚迪11月、12月连续两个月销量突破50万辆大关，势头迅猛，尤其是方程豹、腾势两个品牌明显增长，也让比亚迪找到了新增量。招银国际认为，比亚迪2025年利润将继续保持韧性，主要表现在其强大的降本能力。

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