汽车音响基础知识入门教程-汽车音响入门资料

本篇文章给大家谈谈汽车音响基础知识入门教程，以及汽车音响入门资料对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、急需汽车音响方面的知识
• 2、汽车音响维修技能1对1培训速成目录
• 3、音响改装入门知识
• 4、史上最全的汽车音响系统知识

急需汽车音响方面的知识

1、现在，市面上已经有各种供轿车专用的高级音响设备，一些汽车音响爱好者将大功率放大器和电子网络器安置在轿车行李箱内，将超低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上，使用独立的直流电源，功率输出达上百瓦以上，音色浑厚优美，高低有错，把车厢内狭小的空间变成了令人愉快的音乐欣赏室，予人以美的享受。

2、索尼品质在汽车音响领域也同样出色，Sony MEX-N4200BT是一款价格不高的优异产品。它所搭载的CD播放器、蓝牙、USB音乐播放等功能都表现突出，同时还带有远程控制器，在急需操作时可以减缓分心开车的风险。Kenwood DMX110BT 这款Kenwood DMX110BT车载音响虽适用于多种车型，但却相当平价。

3、建伍320uim最佳13段eq，调了10天最终版 通常地，汽车音响EQ均衡调试技巧为：声音浑浊减60－80，低音压耳减125，中音过厚减400，500，中频打耳朵减1250－2000，人声太突出减3K，高频刺耳减4－6K，齿音太重减8K，高音发毛减12－16K。

4、作为一款纯DSP的3台攻放，***用3分频主动设计，低音炮倒模安置在7座右的泡沫箱内，我专注于整车配件，因此选择超薄箱体，尺寸为50*17厘米，剩余空间刚好容纳30寸的来福。然而，我遇到了困境：我的19款主机音响在输入DSP后出现了故障，无***常运行。我尝试过多种解决方案，但都未能成功。

汽车音响维修技能1对1培训速成目录

《汽车音响维修技能“1对1”培训速成》按照汽车音响的结构组成进行章节划分，涉及收音电路、CD电路、功放电路、操作显示电路和系统控制电路等，确保知识体系的系统性和完整性。为了提高学习效率，书中大量使用图解和多媒体演示，包括实物照片和电路图示，使复杂的技术内容变得直观易懂。

机械工业出版社最新出版的《汽车音响维修技能1对1培训速成》是一本专注于汽车音响维修的专业教材。作为家用电器维修技能1对1培训速成丛书的一员，这本书于2011年9月1日首次发行，以满足汽车音响维修人员的学习需求。全书共计252页，语言简洁明了，专为简体中文读者设计，便于理解和实践。

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希望我的回答对你有帮助。美容、钣喷、二手车、营销、汽车全车维修等等八 汽车维修技校都有哪些课程有很多专业，汽车维修，运营工程师，美容等等。最火的是汽车维修专业。

音响改装入门知识

而DPS功放是DSP+功放。其原理是先对声源进行处理，然后传输到功放模块对声源进行放大，放大后的声源直接从扬声器出来。扬声器（俗称喇叭）：喇叭改装成功与否直接决定最终效果。可以说音响系统应该是修改最多的，同时也是最重要的修改。

如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。 喇叭是不是越多越好？ 不是，如果你汽车有原厂的DSP（注意是原厂的），它已经是在无响室里面做了测试，把整个DSP都设定好，这个情况下的话喇叭数量多，会好些。

最好的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳机越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需求。水桶原理 音响系统犹如一只木桶，最终出来的音质效果会受到最差的那件器材的严重影响。

功放机的输出功率必须超过喇叭输出功率5倍上下。必须有效遍布喇叭的部位。开关电源电流量必须超过总输出功率电流量，二倍最好。器械安装 为了更好地避免震动疏松，必须 将器械安装紧致。模拟信号线要避开开关电源保险丝盒。

史上最全的汽车音响系统知识

汽车音响系统自然也会受到各种电磁的干扰。而抗 干扰技术就是利用扼流圈串在电源与音响之间进行 滤波，再用金属外壳屏蔽空间里的辐射，起到降低 外界电磁对汽车音响系统造成干扰的作用。主动降噪技术 主动降噪技术通过内部系统产生出的与外界噪音 完全相等的反向声波，把噪音中和，从而实现降噪 的效果。

如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。

别克世纪4座私享版上使用的BOSE音响系统是全球首款以后排为优先聆听位置而开发的，它被称为Bose Executive Edition悦尊音响系统，配备包括后排UltraNearfield超近场头枕扬声器在内的共21个扬声器，其中16个扬声器被精准环绕在座舱后部，包括后排座椅的头枕位置。

出乎我的意料，Q7一开声我就觉得不对劲，低频肥大，高频刺耳，后来才发现这台车的均衡器被人动过了，调成了类似于***的效果，全都是失真，不过奥迪的软件做的挺一般的，音响的均衡器菜单藏得很深，几乎找不到。

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