汽车设计电子版下载姿态角（汽车设计手册pdf）

今天给各位分享汽车设计电子版下载姿态角的知识，其中也会对汽车设计手册pdf进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车设计课程
• 2、汽车设计有什么特点?
• 3、汽车姿态和街车的区别
• 4、什么是汽车姿态角

汽车设计课程

汽车系要学哪些课程

汽车系分很多专业，各个学校的设置也可能不同，大体上就以下几种：

汽车运用技术专业

培养目标： 本专业培养从事汽车运用、维修与管理等工作的高等技术应用型专门人才。

主要课程： 工程制图、机械工程基础、电工学、电子技术、计算机应用基础、数据库、汽车概论、发动机结构与维修、底盘构造与维修、汽车电器与音响、汽车空调、发动机电子控制技术、车身与底盘电控技术、汽车运用工程基础、汽车检测与故障诊断、汽车维修企业管理、汽车改装与美容、汽车配件管理与代换知识等。

就业方向： 学生毕业后可从事汽车维修企业维修、管理等工作，也可从事汽车制造企业、4S店及汽车后市场的各项工作，还可在 *** 交通管理部门从事交通管理、检测等工作。

汽车技术服务与营销专业（汽车商务形象与营销方向）

培养目标： 本专业培养从事汽车***、汽车商务活动策划、汽车整车及汽车用品贸易、汽车4S企业营销管理等工作的高等技术应用型专门人才。

主要课程： 计算机应用基础、文学鉴赏、美学欣赏、汽车营销学、汽车文化、汽车构造与维修、汽车新技术、汽车用品及营销、汽车电子商务、汽车保险与理赔、汽车配件管理与营销、汽车消费者心理学、演讲与口才、形体与演艺训练、化妆与形象设计、服装及服饰搭配等。

就业方向： 学生毕业后可从事汽车***，汽车及汽车用品展览策划、销售及售后服务等工作；可在汽车特约维修店、汽车维修服务连锁店从事销售与管理工作；可从事有关汽车方面的国际国内贸易工作；还可从事电视、电影演艺工作。

汽车制造与装配技术专业

培养目标： 本专业培养从事汽车及各类机动车制造、装配、改装和相应技术管理等工作的高等技术应用型专门人才。

主要课程： 机械制图、机械工程基础、电工学、电子技术、计算机应用基础、发动机原理与汽车理论、发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电器、汽车电子控制技术、机械制造工艺、汽车改装技术、汽车测试技术、汽车钣金与涂装技术等。

就业方向： 学生毕业后，可从事汽车制造厂、汽车改装厂、汽车总成制造厂及各类机动车的制造、装配、调试及相应技术管理等工作；也可从事汽车后市场有关销售、维修与管理工作。

供热通风与空调工程技术专业（制冷与空调方向）

培养目标： 本专业培养从事供热通风与空调工程设备及系统的安装、运行、测试、维修及管理等工作的高等技术应用型专门人才。

主要课程： 工程制图、机械基础、电工学、电子技术、单片机及可编程控制器、微机原理及应用、计算机网络技术、热工理论基础、热工过程自动调节、热工仪表、流体力学泵与风机、制冷原理与设备、空气调节、冷库与制冷工艺设计、小型制冷装置、制冷空调设备安装运行维修、中央空调系统工程预算与施工技术等。

就业方向： 学生毕业后，可从事空调工程设备及制冷系统的安装、运行、测试、维修及管理；家用、商用制冷空调设备、小型制冷装置的设计、维修及销售等技术工作。

热能动力设备与应用专业

培养目标： 本专业培养从事热能动力系统及设备的设计、安装、改装、调试、运行、管理、维修等工作的高等技术应用型专门人才。

主要课程： 计算机应用基础、电工基础及电子技术、机械设计基础、热工过程自动调节、热工仪表、热工学理论基础、流体力学泵与风机、锅炉设备及技术、能源工程与管理、环境保护学，CAD实训、中级电工实训、PLC、电机与变频实训、锅炉设备生产实习、热力设备装配实习、制冷与空调实训等。

就业方向： 学生毕业后，可从事办公楼宇、商住楼宇、宾馆酒店、医疗、科学研究等部门供热系统的管理及技术工作，也可从事企业热能动力部门的运行管理工作，还可从事热能动力设备生产企业的设计、安装及销售工作。

车辆工程主要学什么相关课程

基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、材料力学等

专业基础课程：电工与电子技术、机械原理、机械设计、机械制造工程学、测试技术、液压与液力传动、互换性与技术测量等

专业课程：汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、汽车诊断技术、汽车仿真分析等。

一般来讲，车辆工程专业从大一到大四主要学了哪些基础课程以及专业课程

主干学科：力学、机械工程、车辆工程

主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计等。

主要实践性教学环节包括：入学教育、军训、金工实习、汽车驾驶实习、汽车拆装实习、汽车生产实习、毕业实习、课程设计、毕业设计等

电脑只是个辅助，大一下可以开始用

课程“汽车设计”用英文怎么说

汽车设计 Automobile Design

汽车性能 Automobile Performance

汽车构造 Automobile Structure

车身设计 Body Design

汽车故障与诊断 Trouble and Diagnosis of Automobile

汽车保险 Automobile Insurance

汽车电器 Electrical Devices of Automobile

课程“汽车设计”用英文怎么说

你好 我以前是学汽车专业的 我们有本教科书叫做 《汽车英语 》里面有详细介绍汽车上面用到得汽车名词 像什么ABS EBD TCS RSR 都是有的 很实用 你可以去书店看看 如果你有点英文底子 应该会学习的更快 加油 学习使人充实

汽车设计

Car design

汽车性能

Vehicle performance

汽车构造

Automobile structure

车身设计

Body design

汽车故障与诊断

Trouble and diagnosis of automobile

汽车保险

Car insurance

汽车电器

Automotive Electrical

汽车设计课程***

到优酷找，里面有的***大两个多小时，也有的是ALIAS 或者CATIA 设计汽车的***，挺好的。当然，要更加专业的，得自己买书啦。推荐一本书给楼主【现代汽车造型】人民交通出版社，有从草图到效果图再到电脑效果图制作的***。

汽车设计培训课程有哪些

上海迈罗蒂汽车技术有限公司，技术的领先，专业团队，品质的保障主营业务有车辆设计开发、车辆设计人才培养输出、软件开发人才培养输出，在培养各类人才的同时还为学员提供与其相关的企业面试机会，并根据每位学员的特点纳入上海迈罗蒂人才数据库从而更加高效的为企业和学员服务。

初级课程：

课程内容：实体建模、曲面建模、装配建模、工程制图、2DLAYOUT的实际运用，培养空间想象能力和综合应用能力。

中级课程：

课程内容：考虑设计要件和加工方式，以实际汽车设计中树脂部品和板金部品为主，培养树脂部品和板金部品的设计思路。

高级课程：

课程内容：考虑设计要件和加工方式，以实际汽车部品为主，培养断面驱动设计的能力和造型参数化设计的能力。

车辆工程主要学什么相关课程

基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、回材料力学等专业基础课程答：电工与电子技术、机械原理、机械设计、机械制造工程学、测试技术、液压与液力传动、互换性与技术测量等专业课程：汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、汽车诊断技术、汽车仿真分析等。

车辆工程专业都学什么啊

主要课程：《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》；

《汽车学》、《车用内燃机》、《汽车电子控制技术》、《自动变速器》、《汽车故障诊断及检测》、《汽车电器设备及维修》；

《汽车运用工程》、《汽车服务工程》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《机械原理》、《机械设计》。

(9)汽车设计课程扩展阅读：

车辆工程专业专门培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。

车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。

根据行业特征，本领域的覆盖面为：汽车、拖拉机设计与制造;军用车辆设计与制造;机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造；能源动力等。

根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发；车辆的制造、加工；车辆的性能检测、试验、分析；车辆的使用、管理、保养、维修；与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。

汽车设计有什么特点?

说到汽车设计，很多人第一个词就是外观设计，的确，消费者对汽车的干感觉都是从外观上开始的，一旦汽车外感给用户留下好的印象，那么气设计基本就成功了一般多。

但汽车专业的同学可能知道，汽车设计出了外观，还包括更多内容，今天一猫君就简单和大家聊聊汽车设计这个学科和专业所包含的内容。

由于汽车是一种包罗了各种典型机械元件、零部件、各种金属与非金属；材料及各种机械加工工艺的典型的机械产品，因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。

它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识，例如：工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术，液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。

汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。汽车设计的主要内容包括三大部分：整车总体设计、总成设计和零件设计。

整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。

特点和要求：零件标准化、部件通用化和产品系列化

1、由于汽车出产量大，品种及型号多，设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化，可批量化生产，提高工效，保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。

2、考虑使用条件的复杂多变

为了使所设计的汽车产品具有竞争力，设计中就要充分考虑。其对复杂多变的使用条件的适应性。特别应注意热带、寒带等不同的气候条件和高原、山区、丘陵、沼泽、沿海等不同的地理条件，以及燃料供应，维修能力等不同的使用条件对汽车结构、性能、材料、附件等的特殊要求。

3、重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保

汽车良好的使用性能是设计者要追求的目标，不同的汽车使用性能也是不同的(例如：动力性、汽车燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、通过性以及可靠性、耐久性、维修性和对环境保护的影响性能等)；而且在某些性能之间有时是相互矛盾的。

因此；要在给定的使用条件下协调各使用性能的要求，优选各使用性能指标，使汽车在该使用条件下的综合使用性能达到最优。特别要重视使用中的安全、可靠、经济与环保。

4、车身设计既重视工程要求，更注重外观造型

汽车车身的外形、油漆及色彩是汽车给人们的第一个外观印象，是人们评价汽车的最直接方面，也是轿车的重要市场竞争因素，是汽车设计非常重要的内容。

车身造型既是工程设计，又是美工设计。从工程设计来看，它既要满足结构的强度要求、整车布置的匹配要求和冲压分块的工艺要求，又要适应车身的空气动力学的要求而具有最小的，空气阻力系数。从美工设计来看，它应当适应时代的特点和人们的爱好，要像对待工艺品那样进行美工设计，给人以高度美感，起到美化环境的作用。

5、在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身重量

和固定的机械设备不同，作为运输用的汽车，其自身质量直接影响其燃油经济性。和单件生产/小批量生产的产品不同。作为大批量生产的汽车，减小其自身质量可节约大量的制造材料，降低生产成本。合理地减小汽车的自身质量，会对汽车工业和汽车运输业带来巨大的经济效益。最优化设计方法可满足这方面的设计要求。

6、设计要在有关标准和法规的指导下进行

除设计图纸的绘制与标注应按有关国家标准进行外，汽车设计还应遵守与汽车有关的一些标准与法规。中国汽车工业标准包括与国际基本通用的汽车标准和为宏观控制汽车产品性能和质量的标准，它包括国家标准、行业标准和企业标准。汽车标准又分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有：整车尺寸限制标准、汽车安全性标准、油耗限制标准、汽车排放物限制标准及噪声标准。

为使我国汽车产品进入世界市场设计时也应考虑到国际标准化组织汽车专业委员会(ISO/TC22)制订的一些标准和美国国家标准协会(ANSl)、美国汽车工程师学会(SAE)标准、日本工业标准(JIS)、日本汽车标准组织(JASO)标准、日本汽车车身工业协会标准(JABIA)、日本汽车轮胎标准(JATMA)、日本汽车用品工业协会标准(JARP)、日本蓄电池工业协会标准(SBA)以及联合国欧洲经济委员会(ECE)、欧洲经济共同体(EEC)所制订的汽车法规。

7、汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程

汽车是由人来驾驶和乘坐的，因此其设计必须考虑这种人车关系，即操纵要方便、乘坐要舒适。汽车是一种交通工具，其设计必须符合交通工程的要求。

汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。随着计算机等技术和设计软件的不断发展，现在的汽车设计速度已经较传统的设计方法在效率上大大提升，汽车从设计到开发的周期也越来越短。

汽车姿态和街车的区别

汽车姿态和街车的区别 ？1、两者的骑行姿势：街车是挺直腰杆正常骑行的，街车更为大众一点。

2、车架：街车就是钢管焊接成的摇篮车架，可以有更好的吸震性能；跑车是铝合金大梁，发动机跑车的角度更大一些，转速更高一些，通常共升级的街车只有万转，跑车起码高20%以上。变速箱的传动比街车靠前，为的是中、低速起步轻快，跑车靠后，为的是高转速下得到更高的车速，街车通常为后双避震，为的是更大的城中，跑车为中央避震，为的是过弯的平衡性；街车为升高一体式车把，跑车为分离式低姿势手把。

3、设计理念：街车就比较注重车辆的休闲和舒适性，而跑车注重的性能和动力，跑车还会注重的轮胎的抓地力。

4、外观上：还是街车最为好看的，因为街车主要就是为了人们日常出行和短途旅行，所以在外观上会设计的别有心裁一点的。

5、定位不同：街车偏向实用性，一般舒适度达到要求，在加上一些流行设计元素就可以了，但是跑车就不可以，跑车需要在性能上有很高的配置，注重他的动力和速度，这也是有好多人喜欢跑车的原因，配置高了，可以带来极速的驾驶欲望，不过跑车相对于就更需要技术一些。

6、动力：跑车和街车的动力跑车的设计是越快越好，街车是出游代步，皮实耐用。很多街车都是由同厂的跑车或跑车简化的低成本而来.发动机一般为功率小.扭矩大，街车的功率及扭力不太适合高速跑动的情况，而跑车则是需要在高速时才能发挥最大的功率及扭力，跑车一般功率比街车要大的多。

总的来说，跑车和街车的最大区别就是外观和座椅的高低，跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多，但是车把却很低，这样的设计看起来更加的有观赏性，看上去会很帅气，骑上去更加的好看，非常的有型，但是相对的驾驶起来就会比较累，不适合跑太长久，时间太长会腰酸背疼所以基本上也没有人会长期骑跑车，因为真的会累的浑身酸痛。只不过看你更擅长驾驭哪款摩托车了，可以根据外观，性能，动力等多方面进行综合判断。而街车就不同了座椅和踏板都比较偏低，还有比较高的把手，舒适性比较较好，长时间的骑行也不会感觉到乏力，外观看起来更有肌肉感，看起来也是比较好看的。

什么是汽车姿态角

可能是啊，先说一下，就是接近角和离去角。

接近角就是前轮与地面接触的点与汽车最前端连线的角度，太小了上坡时容易与地面接触，

离去角就是后轮与地面接触的点与汽车最后面连线的角度，太小了下坡时容易与地面接触，

所以之一角度大小，经常有陡坡的路，车一定要有比较大的接近角和离去角。

就这些。

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